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w66利来深茂铁路将与茂湛铁路接轨 5小时往复穗湛不再是梦

2018-09-07 20:18

  深茂铁路将与茂湛铁路接轨 5小时往复穗湛不再是梦

  深茂铁路江门至茂名段现在建造发展顺畅,据相关部分负责人泄漏,通车时刻或可提早。这对湛江是一个严重利好音讯,由于深茂铁路建成之后,将在茂名东站与茂湛铁路接轨,5小时往复穗湛将不再是梦。

  深茂铁路江门至茂名段上一年6月28日正式开工。该项目建成后,将从根本上改动粤西区域交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运转时刻将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名车程将由本来的近7小时缩短至3小时以内。

  记者昨日从茂湛铁路公司得悉,深茂铁路建成后,将在茂名东站与茂湛铁路接轨。茂湛铁路于2009年9月开工建造,2013年12月28日建成通车。茂湛铁路东起广茂铁路茂名东站,西止黎湛铁路湛江站,途经茂名市和湛江市,接入黎湛铁路塘口站,为双线、国家I级客货运共线铁路,规划时速200公里/小时,线路全长102.985公里。深茂铁路与茂湛铁路接轨后,估计湛江将于2018年6月引入动车,真实步入高铁年代。

  记者还了解到,w66利来。现在在建的东海岛铁路将在茂湛铁路的黄略站接轨,然后抵达湛江西客站。新建的湛江西客站将会建一个动车存车场,将成为粤西区域重要的客运枢纽站。

  东海岛铁路为东海岛湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目,全长57.3公里,由黄略至湛江西段和湛江西至钢铁厂段两部分组成。项目出资预算38.98亿元,项目资本金占总出资的50%,广东省出资50%,湛江市出资30%,铁路总公司出资20%,工期3年。

  据介绍,东海岛铁路黄略至湛江西客站段时速为200公里,实际上是茂湛铁路的延长线。湛江西客站到东海岛钢铁厂段的时速是120公里。